全民『反對越域、守護高屏』

 ◎文/葉一萱(三民愛鄉聯盟 )

※什麼是『曾文水庫越域引水工程』?

一.計畫目的:開發荖濃溪多餘水量引入曾文水庫,利用曾文水庫多餘庫容,增加發電量與公共給水出水量供應台南、高雄地區公共給水之需。

二•工程內容:

(一)三民攔河堰工程 暨長度4.4公里之西隧道
(二)荖濃攔河堰工程 暨長度9.614公里之東隧道
(三)草蘭溪堰出水工
(四)旗山溪河橋

三.工程費與施工期:工程費220億,施工期十年

(資料來源:經濟部水利署南區水資源局網站)

 

  l 他山之石可以攻錯∼雪山隧道、甲仙鄉南化水庫越域引水之前鑑

                                                                              【地下水篇】

雪山隧道施工期間,曾經過三十六處地盤湧水。經檢定,是萬年的「古地下水」;流掉的水量,粗略估計已超過上億噸,距離十多公里外的深坑鄉的炮子崙,原來每年的兩期稻作,因為缺水,只剩下一期稻作!(2006.03.04中國時報、商業週刊879期)在雪山隧道東口的宜蘭,金盈瀑布、礁溪溫泉的水量變少了,在隧道西口的翡翠水庫上游北勢溪,坪林鄉民仍然表示雪山隧道影響了他們的山泉水來源。連平常長年有水的小溪溝只要一個禮拜不下雨,就會乾掉。野溪中再也找不到小蝦,山上的小溪經常沒有水,野生動物只好遷到更深山裡。

不論用什麼方法引水或蓄水,對河川下游都會有直接的影響。對於河水不當或過量的引取,會使下游流量減少,甚至斷流。「地下岩層的孔隙像鄉間小路,隧道底下的排水溝像高速公路,」專研地質水文的台大地質系教授賈儀平曾經舉例解釋雪山隧道的地下水,本來應該向西慢慢滲入北勢溪上游山谷的地下水,因為隧道攔截,流入隧道下的排水溝後,就像車子開上了高速公路,一下子就排出去了。那我們荖濃溪下游所流經的地區,真的不會有影響嗎?近年來大家逐漸對生態用水產生重視,大多人知道水庫是河川生態的最大殺手, 越域引水其實與建水庫有異曲同工之妙,雖然沒有壩址一樣明顯的地標來造成生物族群的分割,但對下游河川生態造成的衝擊卻是雷同的。

水利署一再保證,僅只有在豐水期取水,不會影響到下游的用水,但我們看看先前在甲仙鄉進行的南化水庫越域引水工程完成後,下游河段都沒有水,中央事前也曾承諾絕不會在枯水期引水,但其實不否會影響河川生態、地下水挹注,甚至影響六龜鄉泛舟等觀光發展,從甲仙越域引水的前例,也讓他無法信任中央的口頭承諾。甲仙地區的鄉民也多次來到三民鄉提醒鄉民,不要相信水利署為了騙取土地所提出的各項承諾,他們現在正承受著越域引水的後果,公館村的水泉乾枯,必須要自行抽水接水管才有水可用。

我們的國土已經在這些年各地的生態災害中逐漸分崩離析肝腸寸斷,台灣頭已經有座雪山隧道斷了頸部的大動脈(流失了上億噸的萬年古地下水),如今又要在台灣尾穿山挖洞的放血(玉山山脈及阿里山山脈長期保存的地下水脈)。高屏溪是台灣流域面積最廣的河川,地下水的挹注是南台灣農業興盛的最主要原因,高雄縣、屏東縣的農業發展、觀光資源,沒有了水,還剩下什麼?難道工業區需要用水,我們就必須要進行越域引水工程來飲鴆止渴?難道我們要任由政府以溫水煮蛙的計謀,默默的承受這些生存的壓迫?

                                                                                  【地質篇】

我們所擁有的先天體質-皺摺、斷層、地熱、破碎的岩層,在曾文水庫荖濃溪越域引水工程-環境影響評估報告書中很明確的指出,穿過玉山山脈的東隧道,經過荖濃斷層,岩層有斷裂錯動之現象並多皺摺,造成多處的破碎帶。之後經過少年溪瀑布一帶有出現溫泉得知斷層帶岩盤有嚴重擠壓現象,中間並受斷層作用而岩盤局部破碎並漏水嚴重。施工時亦產生開挖面崩坍、支撐變形、異常湧水、亦有片狀剝離破壞等現象,洞口工程性質不佳,透水性高,雨季期間排水不良的話可能因掏空而坍落。由於斷層及縐褶常導致岩體破碎,形成地下水流通的裂隙,因此穿越的地質構造區域伴隨著大量地下水湧現,其逆斷層的構造潛伏性大而警覺性低,造成之災害也較嚴重。另外,東隧道入口穿越少年溪溫泉,引水隧道工程已知會遇到高溫的熱水及岩石。

另一方面,穿過阿里山山脈的西隧道經過的泥質粉砂岩、粉砂質頁岩等岩層及岩體破碎的砂石層,並經過表湖斷層、平溪斷層及其擾動帶,其砂岩局部還有凝灰質。並且西隧道入口覆蓋層之岩性幾乎全為崩積岩塊,穩定性極低,其下基盤極為破碎,環評報告指出洞口邊坡不易受過度擾動。西隧道出口處為順向坡態勢,未來動口上方岩坡將因開挖而有潛在滑動之虞。地下水湧水情形嚴重的區段有表湖岩層東西側、小林向斜軸部及平溪斷層兩側。

在台灣地質脆弱之條件下,強以人定勝天的想法,開鑿十數公里長的隧道,不僅具有高度施工風險,後續的工程預算追加,也是國家財政的一大浪費,從南橫公路就可以明白沿路容易碎裂的岩層,經常傳來的是道路落石坍方的消息。桃源鄉、三民鄉是高雄縣的後花園,工程進行所增加的潛在危險實在是觀光客以及當地居民進出的一大心理負擔。而在高鐵、高捷經常傳出的各項工程弊案,越域引水工程背後龐大的利益,也實在讓人難以相信越域引水的初衷及工程品質。

l 請記得原住民歷史的血淚
        該攔河堰相關工程之預定地,全數位於原住民保留地,桃源鄉民長年發動抗議、陳情,表達捍衛傳統領域,強烈反對本開發案之立場,請政府尊重陳水扁總統所頒布之「原住民族基本法」第20、21條立法精神,在從事原住民族土地開發、資源利用、生態保育及學術研究等,應和原住民族諮商並取得同意,否則將違背法律所保障族群平等與互尊共榮的精神,全球各地的原住民保衛自己的傳統領域,已經是一個國際認可的普世價值,政府不應該漠視。
 

聖經裡面說:太陽底下沒有新鮮事。許多前人的血淚,都已經寫在歷史裡面,在美國開發的歷史中,有一位偉大的原住民,他是西雅圖部落的酋長…。早期,美國挾著龐大的工業力量,朝著西北部廣大的土地前進時,他們想要以金錢收買當時那邊最具權威的酋長,換取那片純淨的土地,且願意為他們規劃一塊保留區讓他們不受干擾,他們右手拿錢,左手拿槍,對於那塊土地他們勢在必得。

於是西雅圖酋長發表了一段扣人心弦的話語,在此節錄幾段與有共鳴的話:

我們兄弟的河流解了我們的渴,

河流載送我們的獨木舟而且餵養了我們的孩子。

如果我們把地賣給你們,

你們要記得教你們的孩子說河流是我們的兄弟,

而你們也必須像對待我們的兄弟一樣善待河流。
我們知道白人不瞭解我們的方式。

每一塊地對他(白人)來說都是一樣的。

對他而言,他只是一個陌生人,

從土地拿走他想要的任何東西。

土地不是他的兄弟,而是敵人。

當他征服了這個敵人,他就繼續去征服下一個。

告訴你們的孩子

我們已經教導我們的孩子大地是我們的母親。

如果人對地上吐口水,他們就是對自己吐口水。

任何發生在大地身上的事,也會發生在大地的孩子身上。

這些年的天災、人禍、氣候變異,連植物開花的時間都已經錯亂了起來,人定勝天的態度已經讓人類陷入極大的危機當中。當我們決定默不吭聲,放任我們的山脈無故地讓人在十多處已確認的皺褶斷層帶中鑽孔,興建比雪山隧道還要長的輸水隧道,並且隧道通過地區有百分之六十以上是屬於高度一千八百公尺以上的高山,其上方覆蓋層厚度達一千三百公尺的隧道長度達七公里,連專家學者都對於工程的進行存有極大的不確定性,這樣的工程我們的同胞豈能視而不見?!

也歡迎關心這塊土地的朋友上我們反越域引水的網站,和我們連絡。

http://blog.xuite.net/ohyeah/danum